滄州九和貨運(yùn)的業(yè)務(wù)流程(二)
2014-05-20 10:48:48 評(píng)論:0 點(diǎn)擊:
貨物發(fā)出去之后,這就算是完成了一半多的程序了,為了保證雙方客戶的利益以及運(yùn)輸公司自己的利益,每一個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)謹(jǐn)慎小心,按照規(guī)定的程序操作,接下來(lái)的流程是:
在途追蹤:
1.建立收獲客戶的檔案。
2.司機(jī)及時(shí)的反饋途中的信息。
3.和收獲客戶電話聯(lián)系送貨的情況。
4.填寫(xiě)跟蹤記錄。
5.有異常情況的話要及時(shí)的和客戶聯(lián)系。
到達(dá)簽收:
1.電話或者是傳真確認(rèn)到達(dá)的時(shí)間。
2.司機(jī)將回單用EMS或者是FAX傳真回九和物流公司。
3.簽收運(yùn)輸單據(jù)。
4.定期將回單送到客戶處。
5.將當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的住處及時(shí)的反饋給客戶。
回單:
1.按時(shí)準(zhǔn)確的到達(dá)指定的卸貨地點(diǎn)。
2.貨物開(kāi)始交接。
3.百分百簽收,保證運(yùn)輸產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量與客戶的出庫(kù)單是一致的。
4.了解送貨人對(duì)于客戶產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的銷售情況。
這樣才是全部的貨運(yùn)流程完畢,在這一系列的過(guò)程中,不管是取貨還是運(yùn)輸途中或者是卸貨,九和物流都會(huì)嚴(yán)格的按照流程操作,將風(fēng)險(xiǎn)降低到.小。
在途追蹤:
1.建立收獲客戶的檔案。
2.司機(jī)及時(shí)的反饋途中的信息。
3.和收獲客戶電話聯(lián)系送貨的情況。
4.填寫(xiě)跟蹤記錄。
5.有異常情況的話要及時(shí)的和客戶聯(lián)系。
到達(dá)簽收:
1.電話或者是傳真確認(rèn)到達(dá)的時(shí)間。
2.司機(jī)將回單用EMS或者是FAX傳真回九和物流公司。
3.簽收運(yùn)輸單據(jù)。
4.定期將回單送到客戶處。
5.將當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的住處及時(shí)的反饋給客戶。
回單:
1.按時(shí)準(zhǔn)確的到達(dá)指定的卸貨地點(diǎn)。
2.貨物開(kāi)始交接。
3.百分百簽收,保證運(yùn)輸產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量與客戶的出庫(kù)單是一致的。
4.了解送貨人對(duì)于客戶產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的銷售情況。
這樣才是全部的貨運(yùn)流程完畢,在這一系列的過(guò)程中,不管是取貨還是運(yùn)輸途中或者是卸貨,九和物流都會(huì)嚴(yán)格的按照流程操作,將風(fēng)險(xiǎn)降低到.小。
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