第三方物流服務(wù)的供應(yīng)商可以是第三方物流本身，也可以是傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸企業(yè)。他們的議價(jià)能力主要取決于其自身的實(shí)力，如果供應(yīng)商規(guī)模較大，專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)，業(yè)務(wù)量也大的話(huà)，他們的議價(jià)能力就比較強(qiáng)。另外，油價(jià)的上漲，使得物流成本也跟著提高，在巨大壓力下，供應(yīng)商的討價(jià)還價(jià)能力也會(huì)提高。產(chǎn)品是供應(yīng)商重要的生產(chǎn)要素，如果客戶(hù)的要求較高，側(cè)供應(yīng)商就可以要求更高的價(jià)格，這時(shí)，供應(yīng)商的討價(jià)還價(jià)的能力也是比較強(qiáng)的。
        物流是企業(yè)成本中很大的一塊支出，如果需求方所處的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，為了爭(zhēng)取利潤(rùn)，在巨大的壓力下往往也會(huì)大幅度的砍價(jià)。需求方的議價(jià)能力取決于需求方自營(yíng)物流的能力和可能性、企業(yè)的規(guī)模、以及該行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度。一般來(lái)說(shuō)，規(guī)模較大、實(shí)力雄厚的企業(yè)可以進(jìn)行自營(yíng)物流，而且很多不完善的第三方物流企業(yè)提供的服務(wù)不夠?qū)I(yè)，這樣他們議價(jià)空間就會(huì)比較大。對(duì)于專(zhuān)業(yè)化的第三方物流企業(yè)，這種環(huán)境是他們的機(jī)會(huì)，他們要充分利用自己的資源優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)和服務(wù)優(yōu)勢(shì)，贏得客戶(hù)的信任。另外，由于轉(zhuǎn)換成本低，需求者有了更多的選擇，轉(zhuǎn)換提供商的可能性相對(duì)就比較大。
       由于需求方傾向于與提供商建立長(zhǎng)期的合作伙伴關(guān)系，雙方在努力構(gòu)建雙贏的同時(shí)，需求方對(duì)提供商的依賴(lài)性就會(huì)加強(qiáng)，從而降低了自己的議價(jià)能力。綜上所述，第三方物流企業(yè)在迅速發(fā)展的同時(shí)，也經(jīng)受著嚴(yán)峻的考驗(yàn)，五種力量的共同作用使得他們不能僅僅依靠資源、設(shè)施等立足，他們必須尋找符合自身企業(yè)發(fā)展方向的突破和創(chuàng)新點(diǎn)，充分利用自身優(yōu)勢(shì)，提高核心競(jìng)爭(zhēng)力，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中抓住機(jī)遇，獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，從而帶動(dòng)整體物流行業(yè)的發(fā)展。