今年以來，國家密集出臺了有關快遞業(yè)的鼓勵支持政策。上半年，發(fā)改委出臺了鼓勵快遞業(yè)發(fā)展的政策，把快遞業(yè)列入鼓勵發(fā)展的工業(yè)目錄。到了6月份，直接針對進步快遞行業(yè)集中度、鼓勵吞并重組的《關于快遞企業(yè)吞并重組的指導意見》由國家郵政局發(fā)布實施，顯示出了國家推進快遞業(yè)重組的決心。國家郵政局正研究向外資快遞企業(yè)進一步開放海內(nèi)快遞市場。這也意味著外資對海內(nèi)快遞企業(yè)的并購將會逐步開放。可以預見，海內(nèi)快遞市場的競爭將更為激烈。

隨著物流行業(yè)的進一步整合和物流服務逐步走向一體化和系統(tǒng)化，物流業(yè)務技術含量的高低將是供應商獲取市場份額的關鍵因素，僅僅靠功能性的專業(yè)知識取得競爭優(yōu)勢將日趨艱難。為維持并增加市場份額、提高客戶滿意度，使需求商了解企業(yè)的特色，認可企業(yè)的價值，供應商將必須塑造個性化的核心競爭能力，明確、清晰地宣傳企業(yè)能夠為客戶物流管理帶來的戰(zhàn)略價值和管理效率。 

近年來，由于跨國企業(yè)正在將更多的業(yè)務轉向中國，并通過外包來降低供應鏈成本；國內(nèi)企業(yè)面臨著降低成本和增強核心競爭力的壓力而增加了物流外包的需求；政府采取的積極財政政策和激勵措施對物流市場需求的剌激；營銷方式的不斷發(fā)展和營銷渠道的網(wǎng)絡化趨勢；傳統(tǒng)倉儲企業(yè)和新興物流企業(yè)的激烈競爭等，推動了我國物流業(yè)務外包市場的迅速發(fā)展。
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