報價應根據(jù)供應商自身的成本確定，而非依據(jù)市場價格，報價不僅僅是一個總數(shù)，應包括各項作業(yè)的成本明細。對于外包的承諾尤其是涉及政府政策或供應商戰(zhàn)略方面的項目，必須來自供應商企業(yè)zui高管理者，避免在合約履行過程中出現(xiàn)對相關(guān)條款理解不一致的現(xiàn)象。外包本身并不是企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，它僅僅是實現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略的一種方式，企業(yè)應確定在行業(yè)中是否存在有能力和可供選擇的供應商，否則，實施外包不僅不能成功，反而外包了一系列問題。

       物流的包裝技術(shù)是指使用包裝設備并運用一定的包裝方法，將包裝材料附著于物流對象，使其更便于物流作業(yè)。對其研究主要包括包裝設備、包裝方法和包裝材料三部分。包裝材料常常是包裝改革的新內(nèi)容，新材料往往導致新的包裝形式與包裝方法的出現(xiàn)。對于包裝材料的要求是：比重輕，機械適應性好；質(zhì)量穩(wěn)定，不易腐蝕和生銹，本身清潔；能大量生產(chǎn)便于加工；價格低廉。目前常用的包裝材料有紙與紙制品、纖維制品、塑料制品、金屬制品以及防震材料等。包裝還涉及防震、防潮、防水、防銹、防蟲和防鼠等技術(shù)。

        分散的配貨市場結(jié)構(gòu)導致服務供需雙方間也是整個行業(yè)zui大的弊bing：商業(yè)信用度低。一面是運輸代理/貨主害怕司機拉貨偷跑，強要更高于運費，一面是卡車司機害怕運輸代理騙信息費，或與貨主聯(lián)手壓低運費。由缺乏全國的風險管理方案及卡車司機背景diaocha而帶來的很高的公路運輸貨物丟失風險，整個行業(yè)至今沒有解決方案。