一個(gè)地區(qū)的物流環(huán)境好壞直接影響著該地區(qū)吸引外資的能力。有不少跨國企業(yè)就表示，中國的物流成本偏高，使其難以保持平均成本。很多大企業(yè)到一個(gè)地方談投資項(xiàng)目，就會(huì)詢問當(dāng)?shù)赜袥]有成熟的物流公司，因?yàn)樗鼈冎溃锪鞯某墒斐潭纫苍谝欢ㄒ饬x上反映了這個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度。
　　物流公司企業(yè)的信息化建設(shè)目標(biāo)應(yīng)是針對(duì)整個(gè)企業(yè)的供應(yīng)鏈綜合管理，實(shí)施企業(yè)級(jí)的信息系統(tǒng)建設(shè)。這樣才能跨越部門的界限，實(shí)現(xiàn)各個(gè)部門的數(shù)據(jù)和信息的互聯(lián)互通，并在此基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)信息的集中查詢和集中發(fā)放。我國物流公司企業(yè)應(yīng)在借鑒西方發(fā)達(dá)國家的物流公司發(fā)展經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，廣泛運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)以及通信技術(shù)提高企業(yè)自身的運(yùn)輸效率和服務(wù)能力，增強(qiáng)核心競爭力，也只有這樣，才能在市場競爭中將企業(yè)做大做強(qiáng)。
　　在企業(yè)界也有像海爾那樣自己花大力氣重新構(gòu)建自己的物流平臺(tái)的企業(yè)，他們的考慮自然也包括了成本和時(shí)間，之所以選擇自己來做自然有它的道理。目前就有企業(yè)說，物流公司的發(fā)展還不能夠適應(yīng)企業(yè)的需求，因此企業(yè)還需要在物流方面進(jìn)行自我管理。還有一些企業(yè)，把自己原有的運(yùn)輸隊(duì)伍加以整合，變成公司的一個(gè)獨(dú)立部門，即為公司服務(wù)，也可以為其他企業(yè)服務(wù)。這種方式也在家電企業(yè)中有所表現(xiàn)。
        從這個(gè)角度說，物流，特別是物流公司也可以為投資環(huán)境加分。物流公司還應(yīng)是省略號(hào)。管很多企業(yè)都意識(shí)到了物流公司的優(yōu)勢，但是自己已經(jīng)建立起來的倉庫、運(yùn)輸隊(duì)伍也不能不要。這就是目前中國物流公司發(fā)展不快的一個(gè)重要原因。這是和我國原來提倡的“大而全”、“小而全”的企業(yè)模式相關(guān)聯(lián)的，因此在短時(shí)間內(nèi)很難得到徹底的改變。
　　物流的發(fā)展是一個(gè)社會(huì)大環(huán)境發(fā)展的縮影和表現(xiàn)。社會(huì)沒有發(fā)展到那一步，物流自然不會(huì)超前發(fā)展。所以，物流公司的發(fā)展也應(yīng)該是一個(gè)社會(huì)發(fā)展的表現(xiàn)，目前物流企業(yè)所能做的就是要不斷完善自身，以適應(yīng)企業(yè)的專業(yè)化、個(gè)性化發(fā)展需求。從這個(gè)意義上說，物流公司還真是一個(gè)省略號(hào)，它跟隨著社會(huì)的發(fā)展和企業(yè)的進(jìn)步而進(jìn)步，在發(fā)展道路上沒有終點(diǎn)。