· 空車配貨市場(chǎng)存在問(wèn)題 [2014-05-20 點(diǎn)擊：168]
物流企業(yè)要開辦空車配貨業(yè)務(wù),原則上先要到運(yùn)管處辦理《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》,然后持證到工商部門辦理工商執(zhí)照,再到稅務(wù)部門辦理稅務(wù)登記即可. [閱讀全文]
物流企業(yè)要開辦空車配貨業(yè)務(wù),原則上先要到運(yùn)管處辦理《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》,然后持證到工商部門辦理工商執(zhí)照,再到稅務(wù)部門辦理稅務(wù)登記即可. [閱讀全文]
· 空車配貨市場(chǎng)遭遇連環(huán)騙 [2014-05-20 點(diǎn)擊：89]
空車配貨業(yè)務(wù)日趨活躍,警方發(fā)現(xiàn)一些詐騙犯罪分子瞄準(zhǔn)了空車配貨市場(chǎng)管理的漏洞屢屢犯案,為此提醒貨主應(yīng)加強(qiáng)防范意識(shí). [閱讀全文]
空車配貨業(yè)務(wù)日趨活躍,警方發(fā)現(xiàn)一些詐騙犯罪分子瞄準(zhǔn)了空車配貨市場(chǎng)管理的漏洞屢屢犯案,為此提醒貨主應(yīng)加強(qiáng)防范意識(shí). [閱讀全文]
· 現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的扶持項(xiàng)目 [2014-05-20 點(diǎn)擊：105]
談及物流領(lǐng)域立法,統(tǒng)一的物流立法可以解決正確引導(dǎo)物流業(yè)的發(fā)展方向,促進(jìn)物流市場(chǎng)體系的形成和發(fā)展,為物流業(yè)創(chuàng)造有序競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的問(wèn)題. [閱讀全文]
談及物流領(lǐng)域立法,統(tǒng)一的物流立法可以解決正確引導(dǎo)物流業(yè)的發(fā)展方向,促進(jìn)物流市場(chǎng)體系的形成和發(fā)展,為物流業(yè)創(chuàng)造有序競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的問(wèn)題. [閱讀全文]
· 構(gòu)建統(tǒng)一的物流法律體系 [2014-05-20 點(diǎn)擊：89]
物流業(yè)是個(gè)發(fā)展迅速的新興產(chǎn)業(yè),但涉及物流領(lǐng)域的統(tǒng)一立法在我國(guó)至今還是一個(gè)空白. [閱讀全文]
物流業(yè)是個(gè)發(fā)展迅速的新興產(chǎn)業(yè),但涉及物流領(lǐng)域的統(tǒng)一立法在我國(guó)至今還是一個(gè)空白. [閱讀全文]
· 物流業(yè)亟待標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范 [2014-05-20 點(diǎn)擊：89]
物流業(yè)是融合運(yùn)輸業(yè),倉(cāng)儲(chǔ)業(yè),貨代業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè),是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分. [閱讀全文]
物流業(yè)是融合運(yùn)輸業(yè),倉(cāng)儲(chǔ)業(yè),貨代業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè),是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分. [閱讀全文]
· 規(guī)范公路運(yùn)輸?shù)氖謨?cè) [2014-05-20 點(diǎn)擊：99]
為了統(tǒng)一公路運(yùn)輸所使用的單證和承運(yùn)人的責(zé)任起見,聯(lián)合國(guó)所屬歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)負(fù)責(zé)草擬了《國(guó)際公路貨物運(yùn)輸合同公約》,簡(jiǎn)稱CMR. [閱讀全文]
為了統(tǒng)一公路運(yùn)輸所使用的單證和承運(yùn)人的責(zé)任起見,聯(lián)合國(guó)所屬歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)負(fù)責(zé)草擬了《國(guó)際公路貨物運(yùn)輸合同公約》,簡(jiǎn)稱CMR. [閱讀全文]
· 公路運(yùn)輸承運(yùn)人和托運(yùn)人職責(zé) [2014-05-20 點(diǎn)擊：308]
公路運(yùn)輸承運(yùn)人的責(zé)任期限是從接受貨物時(shí)起至交付貨物時(shí)止,在此期限內(nèi),承運(yùn)人對(duì)貨物的滅失損壞負(fù)賠償責(zé)任. [閱讀全文]
公路運(yùn)輸承運(yùn)人的責(zé)任期限是從接受貨物時(shí)起至交付貨物時(shí)止,在此期限內(nèi),承運(yùn)人對(duì)貨物的滅失損壞負(fù)賠償責(zé)任. [閱讀全文]
· 國(guó)家物流快遞行業(yè)快速發(fā)展 [2014-05-20 點(diǎn)擊：144]
快遞企業(yè)等級(jí)評(píng)定的辦法和實(shí)施細(xì)則出臺(tái)后,快遞企業(yè)紛紛展開各項(xiàng)預(yù)備工作以在明年獲得一個(gè)好的等級(jí)評(píng)定. [閱讀全文]
快遞企業(yè)等級(jí)評(píng)定的辦法和實(shí)施細(xì)則出臺(tái)后,快遞企業(yè)紛紛展開各項(xiàng)預(yù)備工作以在明年獲得一個(gè)好的等級(jí)評(píng)定. [閱讀全文]
· 庫(kù)存管理的管理制度 [2014-05-20 點(diǎn)擊：96]
庫(kù)存控制又稱庫(kù)存管理,是對(duì)制造業(yè)或服務(wù)業(yè)生產(chǎn),經(jīng)營(yíng)全過(guò)程的各種物品,產(chǎn)成品以及其他資源進(jìn)行管理和控制,使其儲(chǔ)備保持在經(jīng)濟(jì)合理的水平上. [閱讀全文]
庫(kù)存控制又稱庫(kù)存管理,是對(duì)制造業(yè)或服務(wù)業(yè)生產(chǎn),經(jīng)營(yíng)全過(guò)程的各種物品,產(chǎn)成品以及其他資源進(jìn)行管理和控制,使其儲(chǔ)備保持在經(jīng)濟(jì)合理的水平上. [閱讀全文]
· 不同制度下的貨物運(yùn)輸價(jià)格 [2014-05-20 點(diǎn)擊：90]
貨物運(yùn)輸價(jià)格水平的高低,對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)其他部門的發(fā)展影響很大,特別是貨物運(yùn)輸價(jià)格的高低,直接關(guān)系到工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)費(fèi)用. [閱讀全文]
貨物運(yùn)輸價(jià)格水平的高低,對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)其他部門的發(fā)展影響很大,特別是貨物運(yùn)輸價(jià)格的高低,直接關(guān)系到工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)費(fèi)用. [閱讀全文]
